Purkersdorf: Re: die Lösung: U4 im Dieselbetrieb!

lumpi_ ® (Franzl1962@yahoo.de) sagt am 19.01.2018 13:48 zu Bahnexperte ®:

Re: die Lösung: U4 im Dieselbetrieb!

Was meinst mit Alternative 1114??????

Viele Jahre standen diese (elektrischen) Maschinen (für Mischbetrieb Österr./Ungarn) in Matzleinsdorf. Sie waren schlicht ein Fehlkauf (siehe Schwarzbuch ÖBB)

Auch die ganze Sicherungstechnik müsste an den U Bahn Standard angepasst werden. Dichte Zugfolgen sind derzeit nicht auf U Bahn Standard zu bringen. Bliebe nur die Lösung, dass die ÖBB die 2 Gleise der Nahverkehrsstrecke an die Wiener Linien abtreten würde, was aber eher unwahrscheinlich ist, da eine Umfahrung der Weichenhalle Hadersdorf der Bahn fehlen würde. Ein Mischverkehr U Bahn- Eisenbahn (plus Güterverkehr) ist betrieblich völliger Nonsens. Außerdem wird das Projekt sowieso bald verschwinden. Eine U Bahn braucht pro Stunde 10.000 Reisende um sich zu rentieren. Das wäre ganz Purkersdorf pro Stunde!

Danke für die fachlich wirklich fundierten Argumente. BahnEXPERTE eben.
Kupplung, Technik, Betriebsführung und noch einige andere Themen wurden in nur wenigen Beiträgen angesprochen. Es findet sich keine einzige REALE Möglichkeit eine U-Bahn ins Umland zu bringen.

Damit bleibt nur S-Bahn wie schon oft vorgeschlagen.
Dass Satire auch zu echtem, vernünftigen Nachdenken über technische Umstände führt, freut den Lumpenhund. Danke an die Mit-Diskutanten!
wuffwuff

die Lösung: U4 im Dieselbetrieb! - lumpi_ ® - 17.01.2018 07:36
- Re: die Lösung: U4 im Dieselbetrieb! - Bahnexperte ® - 19.01.2018 10:05
  - Re: die Lösung: U4 im Dieselbetrieb! - lumpi_ ® - 19.01.2018 13:48
    - Re: die Lösung: U4 im Dieselbetrieb! - Bahnexperte ® - 20.01.2018 19:15
  - Re: die Lösung: U4 im Dieselbetrieb! - purkersdorferin1 ® - 19.01.2018 13:42
- Re: die Lösung: U4 im Dieselbetrieb! - Bürger ® - 18.01.2018 12:20

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