Re: öffentliche spuren
Du hast es ja selbst schon geschrieben:
die reservierung der rechten spur für den öffentlichen verkehr macht nur dann sinn, wenn die frequenz der busse erhöht wird. das ist der punkt. eine höhere anzahl an bussen = bessere alternative zum auto = weniger verkehr = rechtfertigung für die reservierung der rechten spur...
gefahr erkannt, gefahr gebannt!
bemühter freddy ?
eigentlich wollte ich den öffentlichen gar nicht kritisieren, er ist mir eigentlich wurscht der verkehr der öffentliche. aber um eine eigene spur für öffentlichen verkehr und taxi aufzumachen sollte zumindest wie du schon richtig bemerkt hast das angebot und der bedarf (kurze bussintervalle wie in wien) für eine eigene spur vorhanden sein. das rad wird wohl kaum eine alternative für die breite masse am weg zur arbeit werden und für den freizeitradler gibt's eh den weg hinten rum. daher sehe ich derzeit und in naher zukunft keinen bedarf die wienerstr. irgendwie zu ändern