Verdichtung S-Bahntakt auf der Wienerwald-Bestandstrecke

BürgerInnen aus den Gemeinden Tullnerbach, Pressbaum, Eichgraben, Maria Anzbach und Neulengbach wollen sich sich mit einer Resolution an das Land NÖ und den VOR zur Verdichtung der S-Bahn auf einen Halbstundentakt zwischen Tullnerbach-Pressbaum und Neulengbach wenden. Dieses Anliegen unterstützt der Gemeinderat von Purkersdorf am 20. März 2018 mit der folgenden Resolution einstimmig:

RESOLUTION der Stadtgemeinde Purkersdorf
für eine vom Land Niederösterreich beim Verkehrsverbund Ostregion bestellte und finanzierte Verdichtung des ÖBB Fahrplans zu einem S-Bahn-Halbstundentakt zwischen Tullnerbach-Pressbaum und Neulengbach

Begründung
Der gegenwärtige seit 13.12.2015 gültige ÖBB-Fahrplan sieht trotz wachsender Bevölkerungszahlen für die Bahnstationen Dürrwien, Rekawinkel, Unter Oberndorf und Hofstatt täglich nur einen einzigen Zug pro Stunde und Richtung vor (ausgenommen in Dürrwien und Rekawinkel in Richtung Wien von Mo. - Fr. zwischen 05:00 und 08:00 früh). Obwohl durch die expansive Siedlungstätigkeit im Einzugsgebiet dieser Stationen die Zunahme der Bevölkerung ein teilweise stark wachsendes Nachfragepotenzial für den öffentlichen Verkehr aufweist (z.B. in Dürrwien bis 2020 von derzeit 1.000 auf 1.700 Einwohner), verzeichnen die genannten Stationen werktäglich nur eine durchschnittliche Frequenz im Pendler-, Schüler- und Privatverkehr von 10-15 Reisende pro Zug.

Der seit Jahren in Rekawinkel bestehende und 2016 in Dürrwien durch das Land NÖ neu errichtete P&R-Platz wird daher mangels eines entsprechenden Zugangebots kaum benützt. Die Folge ist eine ständige umweltschädigende Zunahme des motorisierten Individualverkehrs bis zu A1- Anschlussstelle Pressbaum und im Transit bis zum überfüllten P&R-Platz beim Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum. Hier umfasst der Transitverkehr aktuell bereits rd. 10.000 Kfz in 24 Stunden mit ständig steigender CO2 Belastung.

Eine tägliche Verdichtung des derzeitigen ÖBB-Fahrplans zwischen Tullnerbach-Pressbaum und Neulengbach zu einem durchgehenden S-Bahn Halbstundentakt würde nicht nur in den genannten Bahnstationen dem wachsenden Nachfragepotenzial und den ökologischen Zielen des Klimaschutzes Rechnung tragen, sondern auch in den Haltestellen Pressbaum, Eichgraben Altlengbach, Maria Anzbach und Neulengbach Stadt durch einen zusätzlichen Zughalt pro Stunde und Richtung zu einer weiteren Verkehrsverlagerung von der Straße auf den attraktiven Bahnverkehr mit steigenden Reisendenzahlen führen. Dadurch würde auch die Erreichbarkeit der Landeshauptstadt St. Pölten deutlich verbessert werden.

Antrag:
Die Stadtgemeinde Purkersdorf ersucht daher die NÖ Landesregierung im Hinblick auf die ökologischen Ziele des Klimabündnisses Wienerwald die erforderliche Verlagerung des Kfz- Verkehrs auf einen attraktiven öffentlichen Verkehr zu unterstützen und unter Bedachtnahme auf die umweltgerechte verkehrspolitische Gestaltung des erweiterten politischen Bezirks „St. Pölten Land“ beim Verkehrsverbund Ostregion ab der Fahrplanperiode 2018/19 die tägliche Verdichtung des ÖBB-Fahrplans zwischen Tullnerbach-Pressbaum und Neulengbach zu veranlassen und die hierfür geschätzten Kosten in der Höhe von rd. 2,9 Mio. Euro zu budgetieren.

Die Gemeinderat unterstützt die im Sachverhalt beschriebene Resolution. Jede Attraktivierung des Öffentlichen Verkehrs hilft auch in Purkersorf den Durchzugsverkehr zu reduzieren und die Umwelt zu entlasten.

Umweltstadträtin Christiane Maringer